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Rheinfrachter "MS Peter"

Die MS Peter Basel wurde erbaut von Peter Birrer (Basel) und wurde nach den vielen Vorbildern von der Flussschifffahrt in einem Eigenbau 1989/90 erstellt.

Nach der Übernahme des Modells durch Roger Held wurde 2016 die komplette RC-Technik erneuert mit folgenden

Funktionen:

- Vor- Rückwärtsfahrt

- Bugstrahlruder regelbar

- Steuern

- Diverse maritime Beleuchtungen

- Decksbeleuchtung

- verschiedene Innenbeleuchtingen

- Arbeitsscheinwerfer

- Suchscheinwerfer

- Fahrrichtungsanzeige (Blinklicht mit blauer Tafel)

- Ankerlicht

- Schlepplichter

- Schweisser am arbeiten

- Soundmodul mit 13 verschiedenen Sounds (Beier Soundmodul)

- Musikplayer mit 30 verschiedenen Sounds (Beier Soundmodul)

- Rauchgenerator

Massstab:           1:50

Länge:                112cm

Breite:                17.5cm

Höhe:                 18cm

Gewicht:             5kg

Innenausbau des Modells und deren Technik:

Erster Schwimmtest war erfolgreich. Nun können noch die Sonderfunktionen in Betrieb genommen werden und es kann auf die erste grosse Ausfahrt gehen.

Dampfboot „VAPLI“ der 50er Klasse

Dampfschiffe haben eine besondere Begeisterung. Da kann man nicht einfach den Schalter einschalten und los geht’s.

Da muss man erst Gas und Wasser einfüllen und den Kessel einheizten. Erst wenn der richtige Druck aufgebaut ist, kann das fahren losgehen. Ein richtiges Ritual.

Durch Zufall kam ich zu Schiff „VAPLI“ ein Mitglied von unserem Verein, der sich inzwischen von Dampfschiffen auf Dampfeisenbahn (Gartenbahn 5 Zoll) verlagert hat, bitte mich, den „VAPLI“ an unserem Schaufahren zu verkaufen. Na da konnte ich nicht wiederstehen und so wechselte schnell der Besitzer. Mir lag es auch am Herzen, dass dieses Modell im Verein bleibt und nicht irgendwo verschwindet. Denn ich finde es ein besonderes Modell.

VAPLI ist ein Französisches Baukastenmodell der 50er Klasse. Mit diesen Booten macht man auch Dampfrennen. Es relativ schnell und wendig. Und in dieser Grösse die ganze Technik zu verpacken ist auch nicht ganz ohne.

Als Antrieb dient eine Anton OS 202 2 Zylinder Maschine mit stehenden Zylindern mit einer Dampfumsteuerung für Vor- und Rückwärtsfahrt. Der Kessel ist aus Kupfer und hat einen Inhalt von 2.7 dl.

Angetrieben wird das Modell mit einer zwei Zylinder Maschine und beheizt wird mit Gas. Knapp 2 Bar ist der Betriebsdruck und die Fahrzeit beträgt ca. 15 bis 25 Minuten. Dann braucht es Nachschub mit Wasser.

Das Modell macht richtig Spass zum auf den Gewässern herum fahren.

Technische Daten:

Länge:              55cm

Breite:               18cm

Höhe:               23cm

Tiefgang:          9cm

Gewicht:           2.7Kg

Das Feuerwehrboot „KLEOPATRA“ konnte ich von einem Nachlass übernehmen und halte es von dem Freund in Ehren bei mir.

Modell:

Es handelt sich um ein Baukastenmodell von Graupner und ist im Ursprung als Wasserschutzpolizei „Bremen“ ausgelegt. Das Modell wurde auf dem Gebrauchtmarkt erworben und komplett renoviert.

Funktionen:

Bugstrahlruder, Soundmodul, Anker, Radar, verschiedene Beleuchtungen und Löschkanone.

Original:

Das Streifenboot der Wasserschutzpolizei Bremen. Die Konstruktion basiert auf dem Konzept der Deep-Vee-Gleitboote, welche bei Offshore-Rennen eingesetzt werden.

Auf der Back des Bootes wurde zur Brandbekämpfung eine Feuerlöschkanone mit einer Leistung von 400 l/min installiert.

Das Modell wurde im Maßstab 1:20 nach den Unterlagen der Herstellerwerft Fr. Fassmer & Co. in Berne konstruiert.

Technische Daten:

Verdrängung:5.3 kg

Länge:          100cm

Breite:          28.5cm

Höhe:           47cm

Massstab:     1:20